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貝雷片的容許應力計算方法

來源:www.filterroom.cn 發布時間:2022/11/22 9:11:23

貝雷片的容許應力計算方法

  貝雷片貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰備公路鋼橋。貝雷梁現有進口和國產兩種規格,國產貝雷梁的桁節用16錳鋼,銷子采用鉻錳鈦鋼,插銷用彈簧鋼制造,焊條用T505X型,橋面板和護輪木用松木或杉木。貝雷片材料的容許應力按基本應力提高30%,個別鋼質桿件超過上述規定時,不得超過其屈服點的85%,設計時采用的容許應力如下:

貝雷片廠家

  木料—順木紋彎應力、壓應力及承壓應力為16.2MPa;受彎時順木紋剪應力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應力、壓應力及彎應力為1.3×210=273 MPa;剪應力為1.3×160=208 MPa。30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85×1300=1105 MPa;剪應力為0.45×1300=585 MPa。

  鋼便橋架設施工前,備齊連接片、貝雷梁、螺栓等材料及相應的配套材料,完成施工材料進場檢驗驗收,貝雷片廠家確保原材料滿足鋼便橋架設質量、安全要求。貝雷主梁在麻村商場前空曠場地內拼裝,下面墊枕木,用16t吊車將貝雷逐片吊起,用桁架銷子相互連接接長。鋪架貝雷梁時配備1臺25噸汽車吊作為主吊,1臺16t汽車吊作為副吊,貝雷片廠家配套用的專用工具1套,安裝工人12人。

  貝雷片廠家吊裝前先試吊并安排專職信號工指揮,在吊裝過程與交管部門溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17片縱梁組成,每片縱梁由21片3m貝雷梁組成,在施工現場將21m縱梁拼裝成型,整體吊入冠梁上,縱梁與縱梁之間用90cm連接片固定,縱梁基坑西側向東側延伸。

  當所有的縱梁與連接片固定成形達至橋面板寬度,進行現澆蓋板底模(3mm厚鋼板)鋪設,底模鋪設需保證板面的平整度,板縫密貼,貝雷片廠家鋼筋蓋板鋼筋按照結構配筋計算要求施工,鋼筋綁扎完成之后即進行砼澆筑施工,貝雷片廠家蓋板厚25cm,蓋板澆筑完成后養護7天。鋼便橋蓋板與冠梁上部擋墻間距為2cm,防止鋼板熱脹冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻,并用瀝青封堵,防止雨水下滲。

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